ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰ FA ਵਨ-ਸਟਾਪ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ, ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ PLC, HMI.Brands ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens , ਓਮਰੋਨ ਅਤੇ ਆਦਿ; ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ: ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3-5 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਟੀ / ਟੀ, ਐਲ / ਸੀ, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟ ਯੂਨੀਅਨ, ਅਲੀਪੇ, ਵੇਚੈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵੇ
ਆਈਟਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
---|---|
ਭਾਗ ਨੰਬਰ | MHMD042G1D |
ਵੇਰਵੇ | ਉੱਚ ਜੜਤਾ, ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, IP65 |
ਖਾਨਦਾਨ ਦਾ ਨਾ | MINAS A5 |
ਲੜੀ | MHMD ਸੀਰੀਜ਼ |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਉੱਚ ਜੜਤਾ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸ | IP65 |
ਦੀਵਾਰ ਬਾਰੇ | ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਲੀਡਵਾਇਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ | ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ। |
ਫਲੈਂਜ ਵਰਗ ਮਾਪ | 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਗ |
ਫਲੈਂਜ ਵਰਗ ਮਾਪ (ਯੂਨਿਟ: ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 60 |
ਮੋਟਰ ਲੀਡ-ਆਊਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਲੀਡ ਤਾਰ |
ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਕਨੈਕਟਰ | ਲੀਡ ਤਾਰ |
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ (kVA) | 0.9 |
ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਨ | 200 ਵੀ |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ | 400 ਡਬਲਯੂ |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ (A (rms)) | 2.6 |
ਬਰੇਕ ਫੜੀ ਹੋਈ ਹੈ | ਨਾਲ |
ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1.8 |
ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ | ਨਾਲ |
ਸ਼ਾਫਟ | ਗੋਲ |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (N ⋅ m) | 1.3 |
ਮੋਮੈਂਟਰੀ ਅਧਿਕਤਮ। ਪੀਕ ਟਾਰਕ (N ⋅ m) | 3.8 |
ਅਧਿਕਤਮ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ (ਓਪ)) | 11.0 |
ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਸਮਾਂ/ਮਿੰਟ) | ਵਿਕਲਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ: ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ: ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਵਿਕਲਪ (ਬਾਹਰੀ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਰੋਧਕ) ਭਾਗ ਨੰ: DV0P4283 |
ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਾਰੇ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ [ਮੋਟਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਰਣਨ], ਨੋਟ: 1, ਅਤੇ 2 ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ (r/min) | 3000 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅਧਿਕਤਮ। ਗਤੀ (r/min) | 5000 |
ਰੋਟਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦਾ ਪਲ (x10-4kg ⋅ m²) | 0.70 |
ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਜੜਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਪਲ | 30 ਵਾਰ ਜਾਂ ਘੱਟ |
ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਜੜਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਲ ਬਾਰੇ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ [ਮੋਟਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਰਣਨ] ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਨੋਟ: 3. |
ਰੋਟਰੀ ਏਨਕੋਡਰ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 20-ਬਿੱਟ ਇਨਕਰੀਮੈਂਟਲ ਸਿਸਟਮ |
ਰੋਟਰੀ ਏਨਕੋਡਰ: ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ | 1048576 ਹੈ |
ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਈਟਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
---|---|
ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਟਾਰਕ (N ⋅ m) | 1.27 ਜਾਂ ਵੱਧ |
ਰੁਝੇਵੇਂ ਦਾ ਸਮਾਂ (ms) | 50 ਜਾਂ ਘੱਟ |
ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ms) | 15 ਜਾਂ ਘੱਟ |
ਦਿਲਚਸਪ ਵਰਤਮਾਨ (DC) (A) | 0.36 |
ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ (DC) (V) | 1 ਜਾਂ ਵੱਧ |
ਦਿਲਚਸਪ ਵੋਲਟੇਜ (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ | ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ [ਮੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਰਣਨ], "ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ" ਅਤੇ "[ਮੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ] ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਨੋਟਸ, ਨੋਟ: 4 ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵੇਖੋ। |
ਆਗਿਆਯੋਗ ਲੋਡ
ਆਈਟਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
---|---|
ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ: ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਪੀ-ਦਿਸ਼ਾ (N) | 392 |
ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ: ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਏ-ਦਿਸ਼ਾ (ਐਨ) | 147 |
ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ: ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਬੀ-ਦਿਸ਼ਾ (ਐਨ) | 196 |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ: ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਪੀ-ਦਿਸ਼ਾ (ਐਨ) | 245 |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ: ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਏ, ਬੀ-ਦਿਸ਼ਾ (ਐਨ) | 98 |
ਮਨਜ਼ੂਰ ਲੋਡ ਬਾਰੇ | ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, [ਮੋਟਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਰਣਨ] "ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀਯੋਗ ਲੋਡ" ਵੇਖੋ। |
10 W ਤੋਂ 7.5 kW, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: ਵੋਲਟੇਜ DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20 ਬਿੱਟ ਵਾਧਾ・17 ਬਿੱਟ ਸੰਪੂਰਨ/ਵਧੇ ਹੋਏ ਏਨਕੋਡਰ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਵਾਬ 2.3 kHz
ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਥਿਤੀ
ਨਵਾਂ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਅਪਣਾਇਆ"ਦੋ-ਡਿਗਰੀ-ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ"(2DOF) ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.
ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਡਫੋਰਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ"ਪਹੁੰਚ"ਫੀਡਫੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਸਬੰਧ ਸੀ"ਨਿਪਟਾਉਣਾ"ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਪਸੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।